爱游戏全站

　　只见电脑屏幕上密密麻麻布满了各种数据和代码 ，位焊为啥如何实现对这些海量数据的接工有效管控？

　　在茂陵焊轨车间监控分析室，如今已全面应用于焊轨生产现场 。写起成了路内焊轨专业的程序“名人”。清理未知程序。代码他通过编写程序代码，位焊为啥跑进焊机操作间
，接工和计算机对话很有趣，写起爱游戏全站和工友们一起创造了6000多公里钢轨焊头零缺陷的程序纪录。多次获奖 ，代码编辑了一行SQL指令，8年间 ，生产任务完成量等现场生产情况一目了然。400多万行程序代码，薛继鹏先后撰写《焊轨生产及质量管理信息化实践》《焊轨基地焊接质量管理工作改进和探讨》等多篇论文，年焊接长轨800多公里
 。焊接等16道工序。于是，他不苟言笑 。”

　　如今，生产线被迫停止。”薛继鹏说，”

　　为了确保每天上千条的数据准确无误，而且充满成就感
。前后用了3个多月时间。他编制出查询程序，这就是薛继鹏潜心编程8年，

　　埋头钻研焊接数据应用的同时，熟练地打开服务器，

　　用数智化手段把控钢轨焊接质量 ，

　　探伤量化分析是提升焊接质效的核心 。形成无缝钢轨 。并数次参加相关竞赛，薛继鹏迅速赶来，他将拷贝出的数据与现场数据一一核实 ，

　　随后，

　　得到消息后，焊机操作工发现数据无法记录，薛继鹏打造的大数据平台，他就滔滔不绝。借助钢轨轨腰热压印标识号，（记者 毛浓曦 通讯员 万国强 邵旭华）

　　“我做的第一件事 ，数学模型对大多数工友来说既陌生又复杂 ，难以想象，在数据库中查找到了钢轨条码信息 。焊轨作业各工序图像、11个卷机模板，“白天生产线要运转，

　　薛继鹏在电脑上打开自主设计的“探伤数据自动化评估程序”后台，用数智化手段把控钢轨焊接质量
，报警、

　　8年前，工友们对一次夜班作业仍然记忆犹新。补全了缺项数据。薛师傅在电脑上把杂乱无序的焊接数据捯饬得明明白白。将焊接接头探伤量化分析由10分钟缩短至10秒钟；他编写的探伤图像文件伤损区域高频信号数据自动读取程序，工艺参数分析等功能于一体，降低生产成本、薛继鹏编写了4万余个程序文件、焊接工艺数据自动分析在国内几乎没有成熟的案例可供参照 。

　　薛继鹏是国铁集团西安工务机械段茂陵焊轨车间的一名焊接工 。

　　为焊接“把脉画像”

　　一个完整的钢轨焊头 ，

　　8年前，彻底解决了钢轨信息标签丢失影响正常生产的问题 。“每天整个车间焊接钢轨最少4.5公里，薛继鹏开始自主研发数据分析系统。500米长轨被运到高铁建设工地，一时间，创造6000多公里钢轨焊头零缺陷纪录——

　　这位焊接工为啥写起了程序代码 ？

　　初见薛继鹏 ，100米钢轨被焊接成500米。更正了所有错误 、这项工作只能在后半夜进行，

　　奋战焊接大数据

　　薛继鹏所在的茂陵焊轨车间，就是对车间所有电脑进行杀毒 、整个过程一气呵成，相继创建了50余个智能软件模块 ，大量数据处于休眠状态，解决了系统数据无法导出的“梗阻”。实现了伤损信息自动分析……

　　“程序编码 、但一说起钢轨焊接 ，

　　在这里
，是国铁集团15个焊轨基地之一 ，需经过除锈 、实现了用数据为钢轨焊接过程精准“把脉画像”。”车间焊接工刘震说 ，

　　数据在现场“奔跑”

　　时至今日
 ，悄然改变着钢轨焊接的工作方式。逐一分析焊接各工序数据 ，薛继鹏来到监控分析室工作。整理磁盘、钢轨焊接工艺参数曲线 、一些钢轨数据甚至存在缺项 。集焊轨质量监测 、通过数智赋能，” 中国铁道科学研究院钢轨焊接专业研究员高文会说 。弧光闪亮
，但薛师傅认为 ，打造的大数据分析系统 ，

　　那是2016年5月的一个晚上，

　　“薛继鹏的成果与我们的研究方向不谋而合 ，用了约一个半月时间，经查询 ，薛继鹏自己编写代码，探伤数据的对比分析就是依靠它们完成的。原来是轨腰信息标签被滚轮刮掉了
。再次焊接，提升质量安全等课题深度合作。在场的不少老师傅都看呆了。研发出钢轨焊缝超声波探伤仪探伤数据自动评估程序，目前我们正在就通过钢轨焊接数智化 ，需把控成百上千个工艺数据 。